Test in a EMD Locomotive

08

Feb
2016
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test-emd
Categories :Casestudies, news

We conducted a test on an EMD locomotive manufactured in 1957, the engine is a EMD 567C equipped with a two-stroke engine and normally aspirated (with blower), 12-cylinder, 112 liters of displacement that has 1.300HP power. During the test we achieved a reduction in fuel consumption of 11.5% from the baseline initially raised implying a significant potential savings for an engine that usually consumes 140 liters per hour under normal operations conditions.

 

Planta Agrosuper San Vicente de Tagua Tagua

27

May
2015
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Chimenea con emulsion
Categories :Casestudies, news

We installed the NoNox Emulsion Combustion Unit to a 10,5TH steam boiler that runs on heavy oil (HFO #6), the results were more than surprising, plus get a 15% fuel savings we were able to remove smoke and particulate material (PM) emissions, an excellent alternative to keep the equipment operating in compliance with emissions standards of the Ministry of Environment (MMA).

Look at the picture and compare it with the chimney is further back in normal operating regime, that’s what we do with emissions, we eliminate them!.

 

Planta Camanchaca Tome

16

Apr
2015
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Caldera Camanchaca-Tome conectada a emulsion
Categories :Casestudies, news

Realizamos una prueba de emulsión en la planta de Langostinos de Pesquera Camanchaca ubicada en Tome.

La planta utiliza una caldera marca Termometalúrgica fabricada en Valdivia en el año 1969 que utiliza petróleo Diésel #2 con una capacidad de generación de 4,5 Toneladas de vapor por hora y un consumo de combustible de 320 l/h.

Los resultados obtenidos en ahorro de combustible fueron significativos, un 14,5%, lo que significa un ahorro de US$ 72.000 anuales.

En reducción de emisiones sólo medimos CO2 con una disminución de 16,7%

 

 

Planta Camanchaca Tome (cont.)

16

Apr
2015
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Interior caldera con y sin emulsion
Categories :news

Durante las pruebas realizadas en la caldera de la planta de Pesquera Camanchaca en Tome tuvimos la oportunidad de ver la llama que se produce con emulsión (izquierda) y compararla con la llama en régimen normal (derecha), la diferencia es notable, en régimen normal se tiene una forma poco uniforme y en los bordes se distingue humo y material sin combustionar, por el contrario en la llama con emulsión se aprecia una quema pareja y muy eficiente.

Planta Harina de Pescado Coronel

15

Apr
2015
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Planta arina Coronel
Categories :news

Realizamos una prueba de emulsión en la planta de harina de pescado de Pesquera Camanchaca ubicada en Coronel. La planta utiliza una caldera originalmente a carbón convertida a petróleo pesado (HFO #6) con una capacidad de generación de 20 Toneladas de vapor por hora y un consumo de combustible de 600 l/h.

Los resultados obtenidos en ahorro de combustible fueron significativos, se obtuvo un 13,8%.

No tuvimos oportunidad de medir emisiones en esta ocasión.

Codelco Norte Chuquicamata Thermal plant

25

Mar
2015
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Prueba planta termica Chuquicamata

Recently we conducted a test in Codelco Norte in Chuquicamata with our HPower 2000/24 EcoPower unit connected to a Cummins QSK-60 generator  1.650KW (the generator has a 60 liter V16 engine displacement), the results were a reduction of  -36.5% in emissions (CO2) and net savings in diesel fuel consumption of -8.12%, which validates our technology as a solution that significantly reduces emissions without penalizing the performance or consumption.